ホルツ ペイントスプレー オーダーカラー MINIMIX ホンダ B528M シリウスブルーM 260ml Holts MMX02036
ホルツ ペイントスプレー オーダーカラー MINIMIX ホンダ B528M シリウスブルーM 260ml Holts MMX02036
- 容量:260ml
- 純正色ナンバー:B528M
- プロスペックの高機能塗料。耐久性に優れたポリマーを採用、従来に比べ塗装ムラを抑制。
- ※ご購入前に型式プレート(コーションプレート)にて、純正色ナンバーを必ずご確認下さい。
- ※カーペイント後、30分以上乾燥させてからクリアペイントの重ね塗りが必要です。(乾燥時間は、気象条件、塗り方により異なります。)
商品の説明
商品紹介
■特徴
環境対応型高機能ペイント
低VOC対応で環境にやさしい
隠ぺい性UPで作業がスムーズ
ボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい
用途:自動車ボディ、樹脂バンパー、FRP、エアロパーツの塗装など
■仕様
容量:300ml
成分:ニトロセルロース、合成樹脂(アクリル)、顔料、有機溶剤
塗り面積:1m2(塗り方により変わります。)
※ご購入前に型式プレート(コーションプレート)にて、純正カラーナンバー及びカラー名称を必ずご確認下さい。
番号を間違えられますと、異なる色が届いてしまいます、十分にご注意下さい。
使用上の注意
※使用前に中身を均一に混ぜ合わせるため、攪拌ボールの「カチカチ」という音が続けて出るまで良く振って下さい。
※ご希望の色が無い場合、お車の色と合わない可能性が高いため近い色での発注はお控え下さい。
※自動車メーカーでの塗料違いが原因の色ずれや、樹脂パーツ塗料の違いが原因の色ずれには対応が出来ません、ご注意下さい。
※実際に補修作業を行う前には必ず試し塗りをし、色の確認をお願い致します。
※自動車メーカー純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経年による変退色、個々の車の色、気象条件、年式などにより色が正確に合わない場合があります。これらケース及びお客様の注文違いによる返品、クレームはご容赦下さい。
メーカーより
ホルツがつなぐ人と車のコミュニケーション
思い出ある大切な車だから大事に永く乗り続けたい、カーケアを自分でやるからこその歓びと満足、ホルツは次の100年も人と愛車の信頼関係を築いていく。
カーペイントの仕組みを知ろう
|
|
|
|
|---|---|---|
ホルツのカーペイント 4つの特徴【①隠蔽力】発色が強く隠蔽力が高いので塗布回数が削減され作業性に優れてる。【特長②】剥がれにくい：密着力が強く塗装後の剥離を防ぐ。 【③サビにくい】防錆力が強く塗装後のサビの発生を防ぐ。【④キズつきにくい】キズがつきにくく硬過ぎない塗膜の硬度バランス。 |
ソリッドカラー塗装の場合(白や赤などの単色)まずはプライマーやプラサフを使って、下地塗装をしよう。しっかりと下地塗装をしないと、錆や塗装剥がれの原因になる。下地塗装の上にカーペイントを塗るのだが、最近のソリッドカラー車はクリアを上塗りしている場合があるので要確認。 |
メタリック、パール・マイカ塗装の場合ソリッドカラーと同様、下地塗装をしっかりと塗った後、カーペイントを塗ろう。メタリック、パール・マイカ塗料の場合は最後にクリア塗装が不可欠だ。クリアを塗り重ねることで艶が出て、本来の色合いに仕上がる。 |
カーペイントの仕組みを知ろう
|
|
|
|
|---|---|---|
ホワイトパールマイカ塗装の場合ソリッドカラーと同様、下地塗装をしっかりと塗った後、ホワイトパール下塗り、ホワイトパール上塗りを順番に塗装しよう。どちらも塗装しないと本来の色合いにならないので、必ずセットで使用しよう。最後にクリアを塗り重ねることで艶が出て、本来の色合いに仕上がる。 |
バンパーの塗装の場合バンパーやドアミラー、スポイラー、エアロパーツなどの塗装の場合、プラスチック・ウレレタン・PP素材に強く密着し、上塗りペイントをハガレにくくする必要がある。 |
ホルツのバンパープライマーバンパーやスポイラーなどにはプラサフを塗る前にホルツ専用のプライマーでペイントの密着力を高めることをおススメ。FRP素材には専用商品を用意している。 |
カーペイントの作業手順をチェックしよう
|
|
|
|
|---|---|---|
まずはカラーナンバーを調べよう助手席や運転席ドア付近、エンジンルーム内やボンネットフード裏側、トランク内やトランクパネル裏側をみると、ボディカラーを示す「カラーナンバー」が必ず記載されている。補修に必要なスプレーやカラータッチを選ぶ際、このカラーナンバーと同じ番号の商品を選ぼう。 |
下準備としての脱脂作業カーペイントする部分の油分や汚れをシリコンリムーバーをスプレーし、きれいなタオルなどで拭き取ろう。塗装面に油分が残っていると、塗装面の塗膜が凹むなどのトラブルにつながる。 |
プラサフ(プライマー)を塗ろう下地がプラサフ(下塗り)で見えなくなるまで、薄く3〜5回に分けて10〜15分間隔で重ね塗りし、30分以上乾燥させる。耐水サンドペーパー1000番に水を付けながらプラサフ塗装面全体のザラザラがなくなる程度まで力を入れずに軽く研磨しよう。 |
カーペイントの作業手順をチェックしよう
|
|
|
|
|---|---|---|
カーペイントを塗ろうペイント前には缶をよく振る。ペイント中にも時々缶を振ることも忘れずに。塗装面との距離は15〜30cm。1秒間に60cmぐらいのスピードで一定方向に動かそう。10〜20分間隔で乾いては塗りを繰り返す。 |
クリアペイントを塗ろうカーペイントより広い範囲に薄く20cm前後のキョリで4〜6回(15〜20分間隔)に分けて重ねて塗る。距離が近すぎたり、スピードが遅いと液垂れするので要注意。最初から厚塗りするとカラー表面やボカシ際部が溶けて色ムラの原因となる。 |
ボカシ剤を塗ろうボカシ剤は塗装後にできるスプレーダスト(色のザラツキ)周辺に使用する。スプレーダストを溶かしなじませ、補修箇所と周辺の色の境目を目立たなくする優れものだ。 |
